Äntligen, den 16 juni sjösatte vi båten, så nu börjar sommaren officiellt.

Efter skrovbesiktning, backade Benjamin nerför slipen. Det gick bra, vid start kom det genast vatten ur avgasröret, och resten av havet hölls utanför båten.

Lön för mödan. Skönt att ha båten på sin nya plats i hamnen, även om det bara kommer att betyda arbete i hamnen istället för på gården, de närmaste dagarna.

Första dagen efter sjösättningen, riktades uppmärksamheten mest mot inredningen. Alla dörrar utom en är på plats nu. Prydligt med blänkande rosettventiler i akterkajutadörrarna. I praktiken flyttades nu bara arbetet till hamen istället för hemma på gården.

Äntligen besiktad! Med ett par anmärkningar besiktad. Vi håller på att montera och fixa de sista detaljerna, bland annat brandvarnare och länspumpar.

Propellern kom som ett paket på posten, och båten drogs upp för propellerbyte. En liten provtur senare kunde vi konstatera att propellern var exakt rätt, full gas ger 3600 rpm, och litet bättre fart än förra året. (22 Juni)

På midsommarsöndagen gjordes första utfärden, och liksom ifjol, gick färden till Kopparfuruskär. Det blev kaffe i muminmuggarna och rabarberpaj med grädde, romantiskt ur samma ask. (25 Juni)

Ratten fixas. Bilratten som egentligen är väldigt snygg, passar inte alls i båten. Originalratten skruvades först isär. Mässingsdetaljerna polerades, och trädelarna slipades. Efter några varv lack och montering såg originalratten inte alls dum ut.

Här är en ny jämförelse med rätt ratt på plats. Träsidan, den nya antracitfärgade golvmattan med mahognylist och ratten gör mycket för att ge ett mer vårdat intryck.

Det blev felsökning på Wallasvärmaren. Den hade uppenbarligen ett kontaktfel i kablaget bakom manöverpanelen. Mitt i felsökningen hostade värmaren till, och en gnista syntes i kretskortet. Aha, kallödning. Kortet togs med hem för att lödas igenom. Minst fyra lödningar var dåliga. Nu fungerar bränslepumpen hur bra som helst också.

Säsongens första övernattning skedde i Replot. Här grillas det kött till middag på förkajutans tak. Det var en härligt vindstilla kväll. Naturligtvis drog värmaren in avgas... Blir att gå igenom hela skrotet och se var det läcker.

Aktersvallet och utsikt över stadsfjärden vid ungefär 13 knop. Det är så vackert där man har varit. Att manövrera denna båt är ett sant nöje. Den gårprecis dit man styr, rena motsatsen till förra båtens oberäkneliga uppförande. Då man backar är det ju en helt annan sak, men bogpropellern uppväger detta med god marginal. (9 Juli)

Efter genomgång av värmaren, utan att egentligen hitta något annat fel än att glödspiralens ring var av, så den byttes ut, monterades den åter i båten, testades i över en timme och fungerade prima, dock med en förlängd skorsten monterad. Nästa övernattning skulle nog gå bra. Vi provade med den medhavda skorstensförlängaren. Naturligtvis drog värmaren in avgas i alla fall. Vad trött man blir.

En fantastisk sommardag på Krokgrund. Som vanligt denna sommar var det svalt, 17 grader i skuggan, men solen värmde så det var 47 grader på instrumentbrädan! Sommarens varmaste och vackraste dag, torts allt. Då solen sänkte sig bakom träden, blev det kallt med en gång.. (22 Juli)

Vakttur vid klubbhamnen. Besök av hustrun sent på kvällen gjorde att natten inte kändes så lång. Klockan sex på morgonen hade samtliga båtars förtöjningar kollats många gånger.

Dagstflykt till Larsbjörkasskär. Vackert väder och lä, men blåsigt på fjärden.         Härligt att styra den här båten! Den är så riktningsstabil, så man bara behöver justera litet med tårna ibland.

En utflykt med det unga paret. Mattis gjorde premiär bakom ratten, och konstaterade att det känns annorlunda än att ratta bilen.. Vacker dag, och nästan vindstills för ovanlighetens skull.

Mitt i säsongen tillverkades ett automatrelä för landströmsladdningen. I lådan finns en kontaktor som kopplar ihop alla batterierna då de laddas med landström. Då man drar ur kontakten på bryggan, kopplar kontaktorn ifrån automatiskt, så startbatteriet åter är skilt från förbrukningsbanken.

Hustruns tur att styra. Denna vackra dag have vi siktat in oss på Replot hamn, men ändrade oss, och körde vidare till Krokgrund. (2 September)

På Krokgrund var det helt lä på sydsidan. Fullt med båtar, men vi lyckades klämma oss in. Sen kom det ett par båtlag till, som också rymdes, bara vi makade på oss litet. En fantastisk dag, riktigt varmt i solen.

En fantastisk sommardag på Krokgrund. Aktersvallet. Visst är aktersvallet något av det vackraste man kan se? (3 September)

Patricia upptagen inför vintersäsongen. Tack till alla som var med, speciellt Ramasani och David på bilden.